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南京物流公司关于中小型物流企业的竞争

      (1)从有形向无形转换。
  传统的物流竞争侧重于功能或环节的竞争,物流信息的分散和阻滞导致竞争手段集中于物流设施、运输工具、仓储设备和包装技术等有形部分。随着物流技术的发展和物流设施的完善,物流企业的竞争转向如何利用现代信息技术,整合物流流程、重组物流功能和协调物流环节,从而提高物流体系运作效率等领域,信息技术水平和协调管理能力等无形因素成为主要竞争手段。
  (2)从单一竞争转向复合竞争,宏观角度。
  国际物流市场竞争激烈,单一的竞争手段既难以获取和保持竞争优势,也无法满足顾客多样性复杂化的物流服务需求,呈现出多种促销方式并用,服务、价格和促销多种竞争手段组合的复合竞争态势。
  (3) 从依赖内部优势到内部优势和外部资源并重。
  传统竞争条件下,物流企业依赖的是内部优势,通过自身资源和能力的组合而展开竞争。但面对形形色色的贸易壁垒和市场准入限制,物流企业仅仅凭借自身的资源优势难以展开有效的竞争,只有综合运用经济、心理、政治和公关等各种因素,借助政府、社团、媒体和公众等多种力量,形成内部优势和外部力量的合力,才能打市场并在激烈的竞争中取胜。
  
南京物流公司认为如果中小型物流公司只追求顾客服务质量的领先那么不可避免地推动会服务价格的上涨,迫使部分顾客的风险增加。中小型物流公司应让具有特殊物流服务需求的顾客树立品牌忠诚度高的认识

 
 
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